Уральские авиалинии
Активна
Адрес:
620025, Россия, г. Екатеринбург, пер. Утренний, д. 1Г, SITA SVXTOU6
Уральские авиалинии
Бренд: Уральские авиалинии (Ural Airlines)
Юрлицо: ОАО АК «Уральские авиалинии»
IATA: U6
ICAO: SVR
Позывной: SVERDLOVSK AIR
Хабы: Екатеринбург (SVX), Москва (DME)
Пассажиры 2024: 9.52 млн+
Позиция в РФ: топ-5
Общий вердикт по авиакомпании «Уральские авиалинии»
Итоговый риск для пассажира: высокий. Перевозчик крупный (топ-5 по РФ), с широкой сетью вылетов из Екатеринбурга и Москвы. У компании есть международный аудит безопасности IOSA и членство в IATA.
Слабое место — операционная стабильность и работа с клиентом при сбоях. На реальных рейсах за август–октябрь 2025 только ~44–59% прилётов вовремя, средняя задержка десятки минут. В июле 2025 были случаи, когда люди ночевали в Пулково на полу из-за многократных переносов вылета в Екатеринбург; претензии на возврат денег и багаж тянутся неделями, иногда доходят до суда.
Практически: лететь можно, но опасно планировать жёсткие стыковки, важные мероприятия «день в день» и рассчитывать на мгновенный возврат денег без борьбы.
Индекс сервиса (оценка эксперта 0–10)
4 / 10
Качество сервиса
Качество сервиса
3.5 / 10
Надёжность компенсаций
Надёжность компенсаций
6 / 10
Прозрачность багажа
Прозрачность багажа
Высокий
Итоговый риск
Итоговый риск
Данные собраны за последние ~12 месяцев (ноябрь 2024 – октябрь 2025). Где нет точных цифр — указано «нет данных» или приведены кейсы.
1. Паспорт авиакомпании
| Бренд | Уральские авиалинии (Ural Airlines) |
|---|---|
| Юр. лицо | ОАО АК «Уральские авиалинии» |
| Сайт | https://www.uralairlines.ru |
| Сертификат эксплуатанта | Действующий российский сертификат эксплуатанта; перевозчик проходит аудит безопасности IOSA и является членом IATA (аудит обновляется каждые 2 года) |
| Коды | IATA: U6 · ICAO: SVR · Позывной: SVERDLOVSK AIR |
| Хабы | Екатеринбург (Кольцово, SVX) и Москва (Домодедово, DME) |
| Основные маршруты | РФ (Москва, СПб, Калининград, Сочи и др.), СНГ/Центральная Азия (Ташкент и др.), Турция, ОАЭ, Китай; сильная сетка из Екатеринбурга и Москвы |
| Пассажиропоток | 9.5+ млн пассажиров в 2024; перевозчик в топ-5 РФ |
| Флот | ~51 самолёт Airbus A320/A321 (вкл. A320neo/A321neo); средний возраст ~12 лет |
| Программа лояльности | «Крылья»: бонусы за полёты и допуслуги; бонусы за задержку >3 ч (2 500 баллов) и за отмену рейса (7 000 баллов) |
| Багаж/ручная кладь | Ручная кладь 1× до 10 кг (55×40×20 см); базовые тарифы без багажа, старшие тарифы включают 1×23 кг |
Жёсткий контроль габаритов ручной клади и платные услуги при посадке — частый источник конфликта.
2. Каналы поддержки
| Телефоны | 8-800-7700-262 (бесплатно РФ), +7 (499) 920-22-52 (зарубеж), WhatsApp +7 (912) 222-52-22. Контакт-центр 24/7. |
|---|---|
| Онлайн | Чат-бот и мессенджеры, форма претензии/возврата на сайте, мобильное приложение. |
| Срок ответа | Официально на претензию — до 30 дней (~720 ч). В кейсе по багажу: ответ за ~72 ч, но сумма компенсации была ~600 ₽ при ущербе ≈12 000 ₽. |
| Возвраты/компенсации | Есть бонусы «Крылья» за задержку/отмену; но по деньгам пассажирам порой приходится судиться, чтобы вернуть расходы за отменённый рейс. |
30 дней SLA на претензию — норма компании. На практике выплаты могут затягиваться и оспариваться.
3. Качество сервиса: пунктуальность, задержки, отмены
Вовремя: ~52%
С задержкой >15 мин: ~48%
Отмены: ~0% (по проверенным рейсам)
Срез FlightStats/Cirium: рейсы U6 366 (VVO→IKT) и U6 53 (LED→KGD), период 15.08–15.10.2025. Средняя задержка прибытия ~40–56 мин.
Июль 2025: в Пулково люди ночевали на полу после многократных переносов вылета Санкт-Петербург→Екатеринбург, воду и коврики выдавал аэропорт.
| Потеря/повреждение багажа | Есть кейс: чемодан сломан, ответ через ~3 дня, компенсация предложена 600 ₽ при ущербе ~12 000 ₽ |
|---|---|
| Возвраты денег | Суд (июль 2025) взыскал >90 тыс. ₽ за отмену рейса и отказ компенсировать новый билет |
| Отмены | В февр. 2025 перевозчик попал в антирейтинг по отменам (4,8% отмен), сам оспорил методику |
| Коммуникация | Пассажиры жалуются на недостаток информации и грубые объявления экипажа при длительных задержках |
Главная боль — не сам факт задержки, а отсутствие внятной поддержки «здесь и сейчас».
4. Жалобы, негатив и решения
| Жалобы (публично) | Системной открытой статистики «сколько жалоб/сколько решено» нет. В отзывах описывают переносы рейсов на сутки, ночёвку в терминале и потерю багажа. |
|---|---|
| Темы | 1) Задержки/переносы, нет инфо. 2) Возвраты денег. 3) Повреждённый багаж. 4) Доплаты за ручную кладь/багаж у выхода. |
| Время отклика | Формально до 30 дней. Реально: иногда отвечают за ~72 ч, но сумма возмещения вызывает претензии. |
| Тон общения | Есть жалобы на грубость экипажа; есть и благодарности персоналу за спокойную поддержку. |
Нет общедоступного процента «сколько жалоб решено» — компания не публикует.
Позитив: ~25%
Нейтрально: ~15%
Негатив: ~60%
Оценка по отзывам: Tripadvisor (~2.5/5, ~4.8k отзывов), Яндекс.Карты (офис Мск ~1.3/5 с очень большим числом оценок), карточка Екатеринбург ~3.2/5 (~700+ оценок).
Негатив про сбои и возвраты. Похвалы — про отдельных сотрудников и питание на длинных рейсах.
5. Позиция в отрасли и регуляторные события
| Место в РФ | Топ-5 по пассажиропотоку (9.5+ млн в 2024) |
|---|---|
| Контроль регуляторов | 16 июня 2025 транспортная прокуратура оштрафовала перевозчика за отказ объединить багаж родственников в одну квитанцию и выдала предписание устранить нарушения прав пассажиров |
| Суды с пассажирами | Июль 2025: суд обязал выплатить >90 тыс. ₽ за отмену рейса и отказ компенсировать альтернативный билет |
| Инциденты |
• Июль 2025 — массовые переносы вылета СПб→Екатеринбург, люди ночевали в Пулково • Февраль 2025 — компания попала в антирейтинг по отменам рейсов (4.8% отмен, 8-е место по Европе) • Авг–окт 2025 — по ряду направлений вовремя только ~44–59%, средние задержки 40–56 мин |
Регулятор фиксировал нарушения с багажом. Судебные решения показывают финансовые риски для авиакомпании и пассажиров.
6. Хронология проблемных кейсов (2025)
Июль 2025
Пассажиры рейса Санкт-Петербург → Екатеринбург жаловались, что вылет переносили всю ночь, люди спали на полу Пулково; аэропорт раздавал коврики, воду и еду. Говорили, что информации от перевозчика почти не было.
Источник: СМИ/Telegram (массовые жалобы из Пулково)
16 июня 2025
Транспортная прокуратура оштрафовала «Уральские авиалинии» за отказ объединить багаж родственников. Вынесено предписание не нарушать права пассажиров.
Источник: прокуратура (16.06.2025)
Февраль 2025
Cirium включил «Уральские авиалинии» в антирейтинг отмен (4.8% отменённых рейсов, 8-е место по Европе). Компания заявила, что методика некорректна и часть отмен — «перераспределение ресурсов».
Источник: Cirium / FlightStats
Авг–окт 2025
Для рейсов U6 366 и U6 53 зафиксирована низкая пунктуальность: 44–59% вовремя, средняя задержка прибытия 40–56 минут.
Источник: FlightStats (15.08–15.10.2025)
Июль 2025
Пассажирка пожаловалась на повреждённый чемодан: подала претензию, получила ответ за ~3 дня с предложением компенсации 600 ₽ при ущербе ~12 000 ₽. История попала в региональные СМИ.
Источник: региональные СМИ / соцсети
7. Итоговая оценка рисков для пассажира
| Уровень риска | Высокий |
|---|---|
| Почему | Низкая пунктуальность на ряде направлений (вовремя лишь ~44–59%), случаи ночёвки в терминале из-за множества переносов рейса, споры из-за багажа и ручной клади, длинный срок (до 30 дней) на претензию и реальные выплаты через суд. |
| Что делать | Делать большой запас по стыковкам; фиксировать расходы (еда, отель) при задержке; сразу подавать письменную претензию; снимать багаж на видео; быть готовым к спору за габариты ручной клади. |
Риск особенно высок для критичных по времени поездок и семейных вылетов с багажом.
8. Профиль сервиса (радар)
Оценка (0–10): Пунктуальность ~3 • Сервис на земле ~4 • Компенсации/рефанды ~3.5 • Прозрачность багажа ~6 • Коммуникация ~3
| Пунктуальность | ~3/10 — много задержек, переносы на сутки, ночёвка пассажиров в терминале |
|---|---|
| Сервис «на земле» | ~4/10 — есть вежливые сотрудники, но есть и жалобы на хамство и отсутствие помощи |
| Компенсации/рефанды | ~3.5/10 — бонусы «Крылья» есть, но реальные деньги часто через претензию/суд |
| Прозрачность багажа | ~6/10 — правила опубликованы, но применяются жёстко (штрафы, отказ объединить багаж, за что уже оштрафовали) |
| Коммуникация | ~3/10 — жалобы, что о переносах узнают с табло, а не от представителя |
9. Репутация по площадкам
Яндекс (офис Мск): ~1.3/5 (~14.6k оценок)
Tripadvisor: ~2.5/5 (~4.8k отзывов)
Яндекс (Екб): ~3.2/5 (~700+ оценок)
Репутация колеблется от «никогда больше» до «летаю регулярно, всё норм».
| Tripadvisor | ~2.5/5: жалобы на задержки, компенсации и багаж |
|---|---|
| Яндекс (офис Мск) | ~1.3/5: люди пишут про отказ вернуть деньги и грубое отношение |
| Яндекс (Екб) | ~3.2/5: отмечают вежливость персонала и питание на борту, но жалуются на переносы рейсов на сутки |
| Вывод | Репутация нестабильная: есть реальные фанаты бренда, но много тяжёлого негатива при сбоях |
10. Скорость реакции поддержки (SLA)
По багажу: ~72 ч
Офиц. претензия: 720 ч (30 дн.)
Возврат денег фактически: >1000 ч (нужен суд)
Официально авиакомпания оставляет до 30 дней на рассмотрение претензии. В реальности возврат денег может зависнуть.
| Повреждённый багаж | Ответ за ~3 дня, но компенсация может быть минимальной |
|---|---|
| Претензия по задержке/отмене | Срок рассмотрения — до 30 дней |
| Денежный возврат | Реальные выплаты часто после жалоб и суда (>90 тыс. ₽ присудил суд в июле 2025) |
| Риск | Мгновенной живой поддержки и быстрых денег ждать нельзя, особенно при массовых сбоях |
11. Инциденты и драйверы негатива
Пики: ночёвка пассажиров в Пулково (июль 2025), штраф прокуратуры за багаж (июнь 2025), антирейтинг отмен (февраль 2025).
Задержки/переносы ~35%
Возвраты/компенсации ~25%
Багаж ~20%
Коммуникация/обращение ~20%
Структура негатива по отзывам за последний год: задержали рейс / не предупредили / не заплатили.
12. Источники
- Официальный сайт «Уральские авиалинии»: описание авиакомпании, членство IATA, аудит IOSA, средний возраст флота (~12 лет), коды U6 / SVR / SVERDLOVSK AIR, контакт-центр, WhatsApp, программа «Крылья».
- Флот: ~51 самолёт семейства Airbus A320/A321, включая A320neo/A321neo.
- Маршрутная сеть: Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург ↔ регионы РФ, СНГ, Турция, ОАЭ, Китай; в т.ч. Санкт-Петербург ↔ Екатеринбург.
- Пассажиропоток: 9.52+ млн пассажиров за 2024 год; перевозчик в топ-5 авиакомпаний России по объёму перевозок.
- Правила багажа и ручной клади: ручная кладь 1 шт. до 10 кг и 55×40×20 см; базовые тарифы без багажа, старшие тарифы с 1×23 кг; жёсткий контроль габаритов и доплаты у выхода.
- SLA претензий: официальный срок рассмотрения претензии — 30 дней; контакт-центр заявлен 24/7.
- Багаж и компенсации: кейс с предложением 600 ₽ за повреждённый чемодан (~12 000 ₽ ущерба) при ответе примерно за 72 ч.
- Возвраты денег и суд: июль 2025 — суд обязал выплатить >90 тыс. ₽ после отмены рейса и отказа компенсировать билет.
- Пунктуальность: FlightStats/Cirium (15.08–15.10.2025) по рейсам U6 366 (VVO→IKT) и U6 53 (LED→KGD): вовремя 44–59%, средняя задержка прибытия 40–56 мин, оценка «Very Poor» / «Poor».
- Массовые задержки и ночёвка в Пулково: ночь 6–7 июля 2025, пассажиры СПб→Екатеринбург спали в терминале.
- Антирейтинг отмен: февраль 2025, Cirium — 4.8% отменённых рейсов (8-е место по Европе, 13-е в мире).
- Проверка прокуратуры: 16 июня 2025 — штраф за отказ объединить багаж родственников, предписание устранить нарушения.
- Отзывы и рейтинги: Tripadvisor ~2.5/5 (~4.8k отзывов); Яндекс.Карты (офис Мск) ~1.3/5 (десятки тысяч оценок); карточка авиакомпании в Екатеринбурге ~3.2/5 (~700+ оценок).
Последнее обновление: 29 октября 2025. Все цифры — публичные данные за ноябрь 2024 – октябрь 2025.