Россия

Россия

Активна
Адрес: 196210, г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 18/4

Россия

Бренд: Авиакомпания «Россия» (Rossiya Airlines / Rossiya—Russian Airlines) Коды: IATA FV • ICAO SDM • Callsign ROSSIYA База: Saint Petersburg / Pulkovo (LED) Хабы/узлы (публичные справочные): Moscow–Sheremetyevo (SVO), Saint Petersburg (LED), Krasnoyarsk (KJA), Sochi (AER) Масштаб: ~120 направлений (публичные справочные данные) Флот: ~129–130 бортов (публичные справочные данные) Официальный сайт: rossiya-airlines.com / rossiya-airlines.ru Контакт-центр (справочно): 8 800 444 55 55

Сводный вердикт по авиакомпании «Россия» (репутация по отзывам, 2024–2026)

По международному агрегатору TripAdvisor «Россия» выглядит как уверенный середняк+ (общая оценка 3.5/5 на 2 850 отзывов). На крупных RU-площадках фон ближе к «нормально, но не без боли»: Otzovik 3.0/5 (отзывов 954, “рекомендуют” 49%), IRecommend 3.5/5 ( 294 голоса ).

Сильные стороны по субрейтингам TripAdvisor: клиентский сервис (≈4/5), гигиена (≈4/5), чекин/посадка (≈4/5). Слабое место: развлечения/Wi-Fi (≈2/5) — это подтверждает и Flightradar24 (IFE ≈56%, Wi-Fi ≈36% по пользовательским оценкам).

Практический вывод: как «рабочий перевозчик» по РФ и чартерным/туристическим направлениям — ок, но на длинных сегментах не рассчитывайте на IFE/Wi-Fi, а при критичных сроках оставляйте запас по времени (задержки/переносы — основной триггер негатива в RU-отзывах).

Индекс сервиса (агрегат по площадкам, 0–10)
6.8 / 10
Итоговый индекс по открытым рейтингам
7.4 / 10
Комфорт/чистота (по субрейтингам)
6.8 / 10
Сервис/поддержка в проблемных кейсах
Средний
Риск для пассажира при сбоях
Данные собраны по открытым источникам (TripAdvisor, Otzovik, IRecommend, Flight-Report, Flightradar24) на дату: 19 января 2026. Индексы 0–10 получены приведением оценок /5 к шкале /10 и взвешиванием по числу отзывов/голосов там, где оно публично указано.

1. Паспорт перевозчика «Россия»

КомпанияАО «Авиакомпания „Россия“» (Rossiya Airlines) — крупный перевозчик группы «Аэрофлот», базовый перевозчик Пулково (СПб)
КодыIATA: FV • ICAO: SDM • Callsign: ROSSIYA
База/хабSaint Petersburg / Pulkovo (LED); также используется Moscow–Sheremetyevo (SVO) и другие узлы сети
Маршрутная сеть~120 направлений (публичные справочные данные; фактически зависит от сезона/расписания)
Флот~129–130 воздушных судов (публичные справочные данные; состав флота изменяется)
Официальный сайт https://www.rossiya-airlines.ru/
https://www.rossiya-airlines.com/en/
Контакт-центр (справочно)8 800 444 55 55
Для «России» типичный репутационный драйвер — не сам полёт, а обработка нестандартных кейсов (переносы, задержки, стыковки, правила тарифа/багажа).

2. Каналы поддержки и коммуникации

Основные каналы Официальный сайт (бронирование/правила/обратная связь), контакт-центр 8 800…, стойки/представительства в аэропортах, коммуникации через партнеров/туроператоров (для чартеров).
Слабое место по отзывам RU-отзывы чаще «горят» вокруг переносов/задержек и ожиданий от сервиса уровня материнского бренда (покупали билет “как Аэрофлот”, летели “Россией”).
Практика пассажира Сохранять условия тарифа и чеки; фиксировать изменения (скриншоты/письма); при стыковках — закладывать буфер; на важные события — резерв/страховка.
Что снижает риск Прямые рейсы без коротких стыковок; раннее прибытие в аэропорт; знание норм ручной клади/багажа; план “B” при критичных дедлайнах.
По TripAdvisor «клиентский сервис» заметно сильнее, чем общий фон RU-отзовиков — это часто означает разницу аудитории и ожиданий.

3. Качество полёта по субрейтингам (TripAdvisor)

Сильнее (≈70%+ от 5)
Средне (≈60% от 5)
Слабее (≤50% от 5)
Нормализация средних оценок TripAdvisor по аспектам: rating/5*100. Самая слабая зона — развлечения/Wi-Fi.
По агрегату: сильнее всего выглядят чистота/чекин/сервис, слабее — IFE/Wi-Fi.
Пространство для ног3.5/5 — уверенно выше «минимума ожиданий».
Удобство кресел3.5/5 — в целом ок, но зависит от борта/компоновки.
Развлечения/Wi-Fi2.0/5 — главный минус на длинных сегментах.
Опыт на борту3.0/5 — «нормально, без вау».
Гигиена/чистота4.0/5 — сильная зона.
Регистрация/посадка4.0/5 — сильная зона, но зависит от аэропорта/пика сезона.
Еда и напитки3.0/5 — средне; сильно зависит от длительности рейса/типа питания.
Субрейтинги — это «среднее по больнице»: конкретный опыт зависит от маршрута, борта, аэропорта, сезона и формата рейса (регуляр/чартер).

4. Отзывы, негатив и «точки риска»

Общий тонСмешанный с уклоном в нейтрально-позитивный на международной аудитории; на RU-площадках — «как повезёт», сильнее заметны истории про сбои.
Частые темы негативаЗадержки/переносы, стыковки и информирование, багажные кейсы, ожидания “уровня Аэрофлота”.
Частые темы позитиваЧистота/организация, вежливость экипажа, нормальный “value” при понятных правилах тарифа.
Где «ломается» опытНестандартные сценарии: перенос/отмена, плотные стыковки, багаж и пост-обслуживание.
Самый дорогой сценарий для пассажира — когда план без буфера по времени и нет плана “B”.
Позитивный опыт
Нейтрально/смешанно
Негатив (чаще про сбои/коммуникации)
Распределение оценочное: вывод сделан по уровню средних оценок и повторяемости тем (TripAdvisor vs RU-отзовики).
Если критичны сроки — делайте буфер времени, особенно на стыковках и в пиковые периоды.

5. Позиция в отрасли и внешний контекст

Роль на рынкеОдин из крупнейших перевозчиков РФ; часть группы «Аэрофлот»; сильная роль на сети из Санкт-Петербурга и крупных узлов.
Публичные рейтингиЕсть большой массив отзывов на TripAdvisor и крупных RU-площадках; дополнительные сигналы — Flight-Report и Flightradar24 (субметрики сервиса/Wi-Fi/IFE).
ВыводКлюч к предсказуемому опыту — «гигиена маршрута»: прямые рейсы/буфер времени/понимание правил тарифа.
Сравнение площадок «лоб в лоб» некорректно из-за разной аудитории, но повторяемые темы и слабые аспекты (IFE/Wi-Fi) совпадают.

6. Хронология типовых кейсов из RU-отзывов (примерные сюжеты)

2025 (в течение года)
Сюжет «покупал как Аэрофлот — летел Россией»: ожидания выше, поэтому любые сбои воспринимаются жёстче.
Источник: IRecommend / Otzovik (ленты отзывов)
Пиковые сезоны
Негатив чаще концентрируется вокруг задержек/переносов и последующей коммуникации/информирования.
Источник: RU-отзывы (повторяемые темы)
Штатный сценарий
При отсутствии сбоев чаще описывают «нормальный полёт», чистоту и корректную работу наземных процессов.
Источник: TripAdvisor (субрейтинги)

7. Итоговая оценка рисков для пассажира

Уровень рискаСредний — общий уровень оценок хороший, но «стоимость сбоя» высока при плотных дедлайнах и стыковках; слабая зона — развлечения/Wi-Fi и коммуникации в проблемных сценариях.
Основные плюсы Сильные оценки за чистоту/чекин/клиентский сервис по TripAdvisor; в RU-массивах много нейтральных «долетели нормально» при штатном сценарии.
Основные риски Задержки/переносы, стыковки, багаж и пост-обслуживание; расхождение ожиданий (бренд «группы Аэрофлот»).
Что делать пассажиру Буфер по времени; минимизация коротких стыковок; фиксировать правила тарифа; хранить посадочные/квитанции; на важные даты — резервный план/страховка.
Ключевой принцип: снижайте вероятность «неровного сценария» — и опыт становится заметно предсказуемее.

8. Профиль сервиса (радар, 0–10)

Оценка (0–10) на базе субрейтингов TripAdvisor и сигналов FR24: Комфорт ~7.0 • Чистота ~8.0 • Питание ~6.0 • Развлечения/Wi-Fi ~4.0 • Поддержка/коммуникации ~6.8
Комфорт (место/пространство)~7.0/10 — стабильно «норм/хорошо» по legroom/seat.
Чистота~8.0/10 — сильная зона.
Питание~6.0/10 — средне, с разбросом по рейсам.
Развлечения/Wi-Fi~4.0/10 — слабее всего (и по TripAdvisor, и по FR24).
Поддержка/коммуникации~6.8/10 — выше среднего по TripAdvisor, но RU-отзывы «режут» оценку в сценариях сбоев.

9. Репутация по площадкам (публичные рейтинги)

TripAdvisor (общая оценка)
Otzovik (RU)
IRecommend (RU)
Flight-Report (приведено к /5)
Flightradar24 (приведено к /5 по среднему субметрик)
Сравнение условное: площадки имеют разную аудиторию и мотивацию, поэтому важнее смотреть «разброс» и повторяемые темы.
TripAdvisor3.5/5 на 2 850 отзывов; субрейтинги: legroom 3.5, seat 3.5, IFE 2.0, onboard 3.0, customer service 4.0, value 3.5, hygiene 4.0, check-in 4.0, food 3.0.
Otzovik3.0/5 на 954 отзыва; “рекомендуют” 49% — фон «пополам».
IRecommend3.5/5 (294 голоса) — ближе к нейтрально-позитивному.
Flight-Report6.1/10 (≈3.05/5) — 15 verified reviews.
Flightradar2423 отзыва; субоценки: boarding 85%, crew 87%, services 73%, entertainment 56%, Wi-Fi 36% (≈3.37/5 по среднему).

10. Клиентский путь: где пассажиры довольны, а где «горит» (индекс 0–10)

Цена/ценность
Регистрация/посадка
Опыт на борту
Поддержка при проблеме
Индекс построен на subratings TripAdvisor (value/check-in/onboard/customer service) и поправке на RU-площадки для проблемных сценариев.
Цена/ценность~7.0/10 — TripAdvisor value 3.5/5.
Регистрация/посадка~8.0/10 — TripAdvisor check-in 4/5.
Опыт на борту~6.0/10 — TripAdvisor onboard experience 3/5.
Поддержка при проблеме~6.8/10 — customer service сильный, но RU-негатив по сбоям снижает уверенность.

11. Инфополе и типовые темы жалоб

Иллюстративная динамика «заметных обсуждений/обзоров» (прокси). Для точного графика нужен сбор всех отзывов по датам.
Поддержка/коммуникации
Задержки/изменения
Сервис на борту
Багаж/послеполётные кейсы
Главные «сюжеты» по отзывам: задержки/переносы, коммуникации и ожидания уровня сервиса. В штатном полёте чаще обсуждают чистоту, организацию и работу экипажа.

12. Источники и база анализа

  1. TripAdvisor — Rossiya Russian Airlines: общая оценка, число отзывов и субрейтинги (legroom/seat comfort/IFE/hygiene/check-in и т.д.).
  2. Otzovik — «Авиакомпания Россия»: средняя оценка, число отзывов, % “рекомендуют”.
  3. IRecommend — «Россия - российские авиалинии»: средняя оценка и число голосов.
  4. Flight-Report — Rossiya: средняя оценка /10 и число verified reviews.
  5. Flightradar24 — Rossiya (FV/SDM): число отзывов и субметрики (boarding/crew/services/IFE/Wi-Fi).
  6. Справочные данные (коды/хабы/флот/направления): публичные отраслевые справочники + официальный сайт.
Последнее обновление: 19 января 2026. Материал — аналитика по открытым источникам и не является юридической/страховой рекомендацией.