ИрАэро
Активна
Сайт:
https://iraero.ru
ИрАэро
Бренд: Авиакомпания «ИрАэро» (IrAero)
Коды: IATA IO • ICAO IAE • Callsign IRAERO
База: Irkutsk (IKT)
Доп. хабы/узлы (публичные справочные): Moscow Domodedovo (DME), Magadan Sokol (GDX), Yakutsk (YKS)
Масштаб: ~60 направлений (публичные справочные данные)
Флот: ~31–32 ВС (публичные справочные данные; оценка зависит от источника/методики учета)
Официальный сайт: iraero.ru
Контакт (справочно): 8 (800) 707-49-96 • info@iraero.ru
Сводный вердикт по авиакомпании «ИрАэро» (репутация по отзывам, 2024–2026)
По «массовым» сервисам локальных отзывов «ИрАэро» выглядит как скорее норм (Яндекс Карты: 3.9/5 на 558 оценок), но на крупных RU-отзовиках картина заметно жёстче (Otzovik: 2.5/5, “рекомендуют” 35%; IRecommend: 2.7/5 по 55 голосам).
Повторяющиеся сильные сигналы: чистота (в Яндекс-карточке высокая доля позитивных упоминаний) и экипаж (в myFlightradar24 высокий % по crew). Слабые зоны: Wi-Fi/развлечения (низкие % в myFlightradar24) и «управление ожиданием» (очереди/регистрация/задержки — регулярно всплывает в отзывах).
Практический вывод: как «рабочий перевозчик» для региональных/чартерных маршрутов — ок, но если сроки критичны, закладывай запас и заранее продумывай план B (стыковки, возврат, альтернативы).
Индекс сервиса (агрегат по площадкам, 0–10)
6.9 / 10
Итоговый индекс по открытым рейтингам
Итоговый индекс по открытым рейтингам
7.8 / 10
Комфорт/чистота (по сигналам площадок)
Комфорт/чистота (по сигналам площадок)
5.8 / 10
Поддержка/коммуникации при «неровном сценарии»
Поддержка/коммуникации при «неровном сценарии»
Средний
Риск для пассажира при сбоях
Риск для пассажира при сбоях
Данные собраны по открытым источникам (Яндекс Карты, Otzovik, IRecommend, Flightradar24 + справочники) на дату: 18 января 2026.
Индекс 0–10: приведение оценок /5 к /10 и взвешивание по числу оценок/голосов там, где оно публично указано; для myFlightradar24 использована оценка по субпоказателям (при малой выборке).
1. Паспорт перевозчика «ИрАэро»
| Компания | АО «Авиакомпания „ИрАэро“» (IrAero) — российский перевозчик, базируется в Иркутске |
|---|---|
| Коды | IATA: IO • ICAO: IAE • Callsign: IRAERO |
| База/хаб | Irkutsk Airport (IKT) |
| Доп. узлы (справочно) | Moscow Domodedovo (DME), Magadan Sokol (GDX), Yakutsk (YKS) — по публичным справочным данным |
| Маршрутная сеть | ~60 направлений (регулярные/чартерные, РФ и отдельные международные — зависит от сезона и расписания) |
| Флот | ~31–32 воздушных судна (публичные справочные данные; состав/учёт по типам может различаться) |
| Официальный сайт | https://iraero.ru/ |
| Контакт-центр (справочно) | 8 (800) 707-49-96 • info@iraero.ru |
У «региональных/чартерных» перевозчиков репутацию чаще ломает не сам полёт, а сценарии с задержками/регистрацией/багажом — именно там и концентрируется негатив.
2. Каналы поддержки и коммуникации
| Основные каналы | Официальный сайт iraero.ru, контакт-центр 8 (800) 707-49-96, email info@iraero.ru (по публичным данным). |
|---|---|
| Слабое место по отзывам | Чаще ругают не «полет как факт», а процессы вокруг: регистрация/очереди, изменения/переносы, багаж и ответы поддержки в моменты стресса. |
| Практика пассажира | Сохранять условия тарифа и чеки, делать скриншоты уведомлений, приезжать заранее; на стыковках — большой резерв; при критичных сроках — альтернативный маршрут/страхование. |
| Что снижает риск | Прямые рейсы; минимизация коротких стыковок; ранняя регистрация; ручная кладь без «пограничных» габаритов; запас по времени в пиковые сезоны. |
Разброс оценок между площадками обычно означает разную аудиторию и мотивацию отзывов — в аналитике важнее повторяемые темы и «где горит».
3. Качество полёта по субсигналам (myFlightradar24 + Яндекс)
Сильнее (≈70%+)
Средне (≈60–69%)
Слабее (≤59%)
Нормализация к %: myFlightradar24 даёт проценты по аспектам сервиса; Яндекс — долю позитив/негатив по темам (для негативных тем использовано 100% - доля негатива как прокси «удовлетворённости»).
Самая слабая зона по цифровым сигналам — Wi-Fi/развлечения; «очереди/регистрация/ожидание» чаще формируют негатив при сбоях.
| Экипаж (crew) | ~90% (myFlightradar24) — один из лучших сигналов (но выборка мала). |
|---|---|
| Посадка/высадка | ~83% (myFlightradar24) — выше среднего. |
| Сервис на борту | ~67% (myFlightradar24) — средняя зона. |
| Чистота | Высокая доля позитивных упоминаний (Яндекс-тематика) — сильный сигнал. |
| Развлечения | ~47% (myFlightradar24) — слабая зона. |
| Wi-Fi | ~34% (myFlightradar24) — слабейший сигнал. |
| Регистрация | Тема с заметной долей негатива (Яндекс-тематика) — «трение» в клиентском пути. |
| Багаж | Тема с заметной долей негатива (Яндекс-тематика) — одна из причин претензий. |
| Ожидание/время | Тема с заметной долей негатива (Яндекс-тематика) — часто коррелирует с задержками/очередями. |
Важно: myFlightradar24 по «ИрАэро» содержит мало отзывов — воспринимай как сигнал, а не статистику “по больнице”.
4. Отзывы, негатив и «точки риска»
| Общий тон | Смешанный: на «локальной карте» (Яндекс) — ближе к нейтрально-позитивному, на RU-отзовиках — ощутимый перекос в негатив. |
|---|---|
| Частые темы негатива | Задержки/ожидание, регистрация/очереди, багажные кейсы, дозвон/коммуникации. |
| Частые темы позитива | Мягкие посадки/пилотаж, чистота, вежливость экипажа, «долетели нормально». |
| Где «ломается» опыт | Нестандартные сценарии: переносы/отмена, длительное ожидание, спорные моменты по регистрации/багажным правилам. |
Ключевой драйвер репутационных качелей — управляемость ожидания и понятность процессов «вокруг полёта».
Позитивный опыт
Нейтрально/смешанно
Негатив (чаще про ожидание/регистрацию/багаж)
Распределение оценочное: вывод по разбросу средних рейтингов (Яндекс vs RU-отзовики) и повторяемости тем.
Если критичны сроки и предсказуемость процесса — учитывай повышенную «волатильность» по отзывам в темах ожидания/регистрации.
5. Позиция в отрасли и внешний контекст
| Роль на рынке | Перевозчик с базой в Иркутске, заметен на региональных и чартерных направлениях (РФ + отдельные международные). |
|---|---|
| Публичные сигналы | Есть крупные массивы отзывов на RU-площадках и в локальных картах; международные «авиарейтинги» для бренда представлены слабее/неравномерно. |
| Вывод | Выбор «по маршруту»: если альтернатив мало — берут как практичное решение, но лучше заранее управлять риском времени и стыковок. |
Сравнивать площадки “лоб в лоб” нельзя (разная аудитория). Важнее — повторяемые темы и где именно пассажир теряет контроль.
6. Хронология типовых кейсов из отзывов (примерные сюжеты)
Январь 2026
Позитивный кейс: при большой задержке пассажиру заранее сообщили, оформили возврат, отвечали менеджеры; отмечают представителя в аэропорту.
Источник: Яндекс Карты (отзывы)
Декабрь 2025
Сильный негатив: длительное ожидание и “тишина” поддержки (переносы рейса многократно), эмоция «мы в неведении».
Источник: Яндекс Карты (отзывы)
2024–2025
На Otzovik/IRecommend — микс «полет нормальный» и «срыв по задержкам/регистрации/багажным правилам».
Источник: Otzovik / IRecommend (по агрегату)
7. Итоговая оценка рисков для пассажира
| Уровень риска | Средний — в штатном сценарии опыт часто “норм”, но при сбоях растёт значимость коммуникаций/ожидания/процессов регистрации и багажа (это главный источник негатива). |
|---|---|
| Основные плюсы | Сильные сигналы по экипажу и чистоте; на части маршрутов — удобная прямота без пересадок; встречаются позитивные кейсы по возвратам/сопровождению. |
| Основные риски | Задержки/ожидание, регистрация/очереди, багажные кейсы, сложность связи в стресс-сценариях. |
| Что делать пассажиру | Запас по времени; минимизация коротких стыковок; заранее разбираться с правилами регистрации/багажа; хранить уведомления/чеки; при важных дедлайнах — альтернативный план и/или страховка. |
Ключевой принцип: снижай вероятность «неровного сценария» — и опыт станет ближе к нейтрально-позитивному.
8. Профиль сервиса (радар, 0–10)
Оценка (0–10) по нормализации сигналов площадок: Комфорт ~6.6 • Чистота ~8.8 • Питание/сервис ~6.7 • Развлечения/Wi-Fi ~4.1 • Поддержка/коммуникации ~5.8
| Комфорт | ~6.6/10 — близко к среднему уровню “рабочего” перевозчика. |
|---|---|
| Чистота | ~8.8/10 — сильный сигнал по тематике локальных отзывов. |
| Питание/сервис | ~6.7/10 — по субсигналам myFlightradar24 (как прокси). |
| Развлечения/Wi-Fi | ~4.1/10 — слабая зона (по myFlightradar24). |
| Поддержка/коммуникации | ~5.8/10 — зона риска при сбоях (по повторяемости тем ожидания/регистрации). |
9. Репутация по площадкам (публичные рейтинги)
Яндекс Карты
Otzovik (RU)
IRecommend (RU)
Flightradar24 (по субоценкам)
Взвешенный агрегат
Сравнение условное: площадки имеют разную аудиторию и мотивацию. Важно смотреть «разброс» и повторяемые темы, а не только средний балл.
| Яндекс Карты | 3.9/5 на 558 оценок, 316 отзывов; тематические сигналы: ожидание/багаж/регистрация имеют заметную долю негатива, чистота часто позитивна. |
|---|---|
| Otzovik | 2.5/5 на 211 отзывов; “рекомендуют” 35% — выраженный негативный фон. |
| IRecommend | 2.7/5 (55 голосов) — ниже среднего, с частыми сюжетами про задержки/регистрацию. |
| Flightradar24 | 2 отзыва; subratings: boarding 83%, crew 90%, services 67%, entertainment 47%, Wi-Fi 34% (≈3.21/5 по среднему). Выборка мала. |
| Агрегат (взвеш.) | ≈3.46/5 (≈6.9/10) — с сильным влиянием “локальной карты” по объёму оценок. |
10. Клиентский путь: где пассажиры довольны, а где «горит» (индекс 0–10)
Цена/ценность
Регистрация/процессы
Опыт на борту
Поддержка при проблеме
Индекс построен на нормализации сигналов площадок (рейтинги + тематические доли позитив/негатив). Для точной модели нужен сбор всех отзывов по датам и классификация тем.
| Цена/ценность | ~6.8/10 — “практичный выбор по маршруту”, но не всегда предсказуем по времени. |
|---|---|
| Регистрация/процессы | ~7.0/10 — в норме, но тема «регистрация/очереди» регулярно всплывает в негативе. |
| Опыт на борту | ~6.7/10 — средне; главный минус — развлечения/Wi-Fi. |
| Поддержка при проблеме | ~5.8/10 — ключевая зона репутационного риска в стресс-сценариях. |
11. Инфополе и типовые темы жалоб
Иллюстративная динамика «заметных обсуждений/обзоров» (прокси). Для точного графика нужен сбор всех отзывов по датам.
Поддержка/компенсации
Ожидание/задержки
Сервис на борту
Багаж/регистрация
Главные «сюжеты» по отзывам: ожидание/задержки, регистрация/очереди, багаж, коммуникации. В штатном полёте чаще отмечают чистоту и работу экипажа.
12. Источники и база анализа
- Яндекс Карты — карточка «ИрАэро»: общий рейтинг/число оценок и тематические сигналы (ожидание/персонал/багаж/регистрация/чистота).
- Otzovik — «Авиакомпания ИРАэро»: средняя оценка, число отзывов, % “рекомендуют”.
- IRecommend — «ИрАэро»: средняя оценка и число голосов.
- Flightradar24 — IrAero (IO/IAE): subratings (boarding/crew/services/entertainment/Wi-Fi) и число отзывов.
- Справочные данные (коды/хабы/направления/флот): Wikipedia + отраслевые справочники.
Последнее обновление: 18 января 2026. Материал — аналитика по открытым источникам и не является юридической/страховой рекомендацией.